La machine ferroviaire Atlas 1604ZW, d’environ 22 tonnes, a été assemblée et préparée dans l’atelier de De Bruycker-Kemp à Hamme. Elle est entièrement équipée. Les professionnels de De Bruycker-Kemp ont doté la machine d’un attache-rapide hydraulique, d’un éclairage de travail LED supplémentaire, d’un système de lubrification centralisé, d’un clapet anti-rupture sur le vérin du godet, d’un robinet d’arrêt principal, d’un poste de commande croisé, d’un ensemble d’équipements ferroviaires et d’un contrepoids supplémentaire de 520 kg.
